挖掘机 - 豆丁网 

　　(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(45)授权公告日(21)申请号0.7(22)申请日2020.10.22(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN112281955(43)申请公布日2021.01.29(73)专利权人三一重机有限公司地址215000江苏省苏州市昆山市昆山开发区环城东路(72)发明人(74)专利代理机构北京路浩知识产权代理有限公司11002代理人(51)Int.Cl.E02F3/43(2006.01)审查员(54)发明名称挖掘机(57)摘要本发明涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种挖掘机，包括动臂油缸，还包括溢流阀和先导管路，动臂油缸的小腔设置有第一进出油油路，动臂油缸的大腔设置有第二进出油油路，溢流阀设置在第一进出油油路上，先导管路与溢流阀连通，用于向溢流阀提供设定油压，当第一进出油油路中的压力大于设定油压时，第一进出油油路通过溢流阀泄压。本发明提供的挖掘机，能够通过溢流阀对第一进出油油路进行泄压，从而有效保护路面少受损伤。权利要求书1页说明书4页附图1页CN1122819551.一种挖掘机，包括动臂油缸(101)，其特征在于，还包括溢流阀(102)和先导管路(103)，所述动臂油缸(101)的小腔设置有第一进出油油路(104)，所述第一进出油油路(104)设置有压力传感器(106)，所述压力传感器(106)用于进行路面破坏标定，以根据标定得到的压力值设定所述动臂油缸(101)的泄压压力值；所述动臂油缸(101)的大腔设置有第二进出油油路(105)，所述溢流阀(102)设置在所述第一进出油油路(104)上，所述先导管路(103)与所述溢流阀(102)连通，用于向所述溢流阀(102)提供设定油压，当所述第一进出油油路(104)中的压力大于所述设定油压时，所述第一进出油油路(104)通过所述溢流阀(102)泄压。2.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于，还包括泄压管路(107)，所述泄压管路(107)的一端与所述溢流阀(102)连通，所述泄压管路(107)的另一端用于与油箱连通。3.根据权利要求1所述的挖掘机，其特征在于，还包括斗杆油缸，所述斗杆油缸的进油管路设置有溢流阀(102)。4.根据权利要求3所述的挖掘机，其特征在于，还包括铲斗油缸，所述铲斗油缸的进油管路设置有溢流阀(102)。5.根据权利要求4所述的挖掘机，其特征在于，所述斗杆油缸的进油管路和所述铲斗油缸的进油管路均设置有压力传感器(106)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的挖掘机，其特征在于，还包括显示屏，所述显示屏用于显示道路预设模式，所述显示屏与所述先导管路(103)上的控制油路开关连接。7.根据权利要求6所述的挖掘机，其特征在于，所述道路预设模式包括高速路模式、水泥路模式和沥青路模式。8.根据权利要求6所述的挖掘机，其特征在于，还包括驾驶室，所述显示屏设置在所述驾驶室中。9.根据权利要求1至5中任一项所述的挖掘机，其特征在于，所述溢流阀(102)为比例溢CN112281955挖掘机技术领域[0001]本发明涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种挖掘机。背景技术[0002]挖掘机在路面装卸货物时，铲斗很容易触及路面，并对其造成损伤甚至损坏。目前，这只能依靠挖机手凭借经验和技术进行判断，但仍然会出现损伤路面的情况。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种挖掘机，以缓解现有技术中存在的挖掘机在路面装卸货物时，铲斗经常会损伤路面的技术问题。[0004]基于上述目的，本发明提供了一种挖掘机，包括动臂油缸，还包括溢流阀和先导管路，所述动臂油缸的小腔设置有第一进出油油路，所述动臂油缸的大腔设置有第二进出油油路，所述溢流阀设置在所述第一进出油油路上，所述先导管路与所述溢流阀连通，用于向所述溢流阀提供设定油压，当所述第一进出油油路中的压力大于所述设定油压时，所述第一进出油油路通过所述溢流阀泄压。[0005]进一步地，在某些可选的实施方案中，所述第一进出油油路设置有压力传感器。[0006]进一步地，在某些可选的pg电子平台实施方案中，所述挖掘机还包括泄压管路，所述泄压管路的一端与所述溢流阀连通，所述泄压管路的另一端用于与油箱连通。[0007]进一步地，在某些可选的实施方案中，所述挖掘机还包括斗杆油缸，所述斗杆油缸的进油管路设置有溢流阀。[0008]进一步地，在某些可选的实施方案中，所述挖掘机还包括铲斗油缸，所述铲斗油缸的进油管路设置有溢流阀。[0009]进一步地，在某些可选的实施方案中，所述斗杆油缸的进油管路和所述铲斗油缸的进油管路均设置有压力传感器。[0010]进一步地，在某些可选的实施方案中，所述挖掘机还包括显示屏，所述显示屏用于显示道路预设模式，所述显示屏与所述先导管路上的控制油路开关连接。[0011]进一步地，在某些可选的实施方案中，所述道路预设模式包括高速路模式、水泥路模式和沥青路模式。[0012]进一步地，在某些可选的实施方案中，所述挖掘机还包括驾驶室，所述显示屏设置在所述驾驶室中。[0013]进一步地，在某些可选的实施方案中，所述溢流阀为比例溢流阀。[0014]与现有技术相比，本发明的有益效果主要在于：[0015]本发明提供的挖掘机，包括动臂油缸，还包括溢流阀和先导管路，所述动臂油缸的小腔设置有第一进出油油路，所述动臂油缸的大腔设置有第二进出油油路，所述溢流阀设置在所述第一进出油油路上，所述先导管路与所述溢流阀连通，用于向所述溢流阀提供设定油压，当所述第一进出油油路中的压力大于所述设定油压时，所述第一进出油油路通过CN112281955所述溢流阀泄压。[0016]基于该结构，本发明提供的挖掘机，能够通过溢流阀对第一进出油油路进行泄压，从而有效保护路面少受损伤。在使用时，例如，挖掘机清理水泥地上的泥土，先导管路中的油进入溢流阀，用于向溢流阀提供设定油压，使溢流阀开始pg电子平台工作，在挖掘机动臂带动铲斗工作过程中，第一进出油油路进油，第二进出油油路出油，如果铲斗触碰到较硬的水泥路面时，第一进出油油路中的压力会大于设定油压，此时，第一进出油油路通过溢流阀泄压，即第一进出油油路中的油从溢流阀流走，而不再向动臂油缸的小腔供油，从而挖掘机将停止对水泥路面的挖掘。附图说明[0017]为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0018]图1为本发明实施例提供的挖掘机的工作原理图。[0019]图标：101‑动臂油缸；102‑溢流阀；103‑先导管路；104‑第一进出油油路；105‑第二进出油油路；106‑压力传感器；107‑泄压管路。具体实施方式[0020]下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实 施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技 术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范 [0021]在本发明的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、 “竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关 系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有 特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，如出现术 语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 [0022] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安 装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地 连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术 语在本发明中的具体含义。 [0023] 参见图1所示，本实施例提供了一种挖掘机，包括动臂油缸101，还包括溢流阀102 和先导管路103，动臂油缸101的小腔设置有第一进出油油路104，动臂油缸101的大腔设置 有第二进出油油路105，溢流阀102设置在第一进出油油路104上，先导管路103与溢流阀102 连通，用于向溢流阀102提供设定油压，当第一进出油油路104中的压力大于设定油压时，第 一进出油油路104通过溢流阀102泄压。 [0024] 基于该结构，本实施例提供的挖掘机，能够通过溢流阀102对第一进出油油路104 CN112281955 进行泄压，从而有效保护路面少受损伤。在使用时，例如，挖掘机清理水泥地上的泥土，先导管路103中的油进入溢流阀102，用于向溢流阀102提供设定油压，使溢流阀102开始工作，在 挖掘机动臂带动铲斗工作过程中，第一进出油油路104进油，第二进出油油路105出油，如果 铲斗触碰到较硬的水泥路面时，第一进出油油路104中的压力会大于设定油压，此时，第一 进出油油路104通过溢流阀102泄压，即第一进出油油路104中的油从溢流阀102流走，而不 再向动臂油缸101的小腔供油，从而挖掘机将停止对水泥路面的挖掘。 [0025] 进一步地，在某些可选的实施方案中，第一进出油油路104设置有压力传感器106。 [0026] 通过设置压力传感器106，能够进行路面破坏标定，从而根据标定得到的压力值设 定动臂油缸101的泄压压力值，从而可以更加精确的控制铲斗，避免损伤甚至损坏路面。 [0027] 进一步地，在某些可选的实施方案中，挖掘机还包括泄压管路107，泄压管路107的 一端与溢流阀102连通，泄压管路107的另一端用于与油箱连通。 [0028] 在泄压时，第一进出油油路104中的液压油经过泄压管路107回流至油箱。 [0029] 由于挖掘机在工作时，是通过动臂油缸101、斗杆油缸和铲斗油缸共同作用进行作 业，在某些可选的实施方案中，挖掘机还包括斗杆油缸，斗杆油缸的进油管路设置有溢流阀 102。 [0030] 斗杆油缸的进油管路上的溢流阀102也设置有先导管路103，用于向溢流阀102提 供设定油压，当斗杆油缸的进油管路中的压力大于设定油压时，进油管路通过溢流阀102泄 [0031]进一步地，在某些可选的实施方案中，挖掘机还包括铲斗油缸，铲斗油缸的进油管 路设置有溢流阀102。 [0032] 铲斗油缸的进油管路上的溢流阀102也设置有先导管路103，用于向溢流阀102提 供设定油压，当铲斗油缸的进油管路中的压力大于设定油压时，进油管路通过溢流阀102泄 [0033]进一步地，在某些可选的实施方案中，斗杆油缸的进油管路和铲斗油缸的进油管 路均设置有压力传感器106。 [0034] 通过在斗杆油缸的进油管路设置压力传感器106，能够进行路面破坏标定，从而根 据标定得到的压力值设定斗杆油缸的泄压压力值，从而可以更加精确的控制铲斗，避免损 伤甚至损坏路面。 [0035] 通过在铲斗油缸的进油管路设置压力传感器106，能够进行路面破坏标定，从而根 据标定得到的压力值设定铲斗油缸的泄压压力值，从而可以更加精确的控制铲斗，避免损 伤甚至损坏路面。 [0036] 进一步地，在某些可选的实施方案中，挖掘机还包括显示屏，显示屏用于显示道路 预设模式，显示屏与先导管路103上的控制油路开关连接。 [0037] 显示屏为触摸屏。通过触摸选择道路预设模式，能够开启先导管路103上的控制油 路开关。 [0038] 进一步地，在某些可选的实施方案中，道路预设模式包括高速路模式、水泥路模 式、沥青路模式和自定义模式。 [0039] 当使用高速路模式、水泥路模式、沥青路模式中的一种时，溢流阀102将自动调成 预设的压力进行工作。